| Спецификация | Основная мощность | Резервная мощность |
|---|---|---|
| Номинальная мощность (кВА) | 113 | 124 |
| Номинальная мощность (кВт) | 90 | 99 |
| Частота (Гц) | 50 | |
| Модель двигателя | LR4M3L-DA | |
| Частота вращения двигателя (об/мин) | 1500 | |
| Фаза | 3 | |
| Коэффициент мощности (PF) | 0.8 | |
| Система управления | Цифровая | |
| Номинальное напряжение (В) | 400/230 | |
| Емкость топливного бака, время работы | ≥ 8ч при 75% нагрузке | |
| Модель | BYT124 | BYT124S (бесшумный тип) |
|---|---|---|
| Длина (L) мм | 2350 | 2750 |
| Ширина (W) мм | 800 | 1040 |
| Высота (H) мм | 1500 | 1480 |
| Емкость бака (л) | 207 | 207 |
| Модель и производитель двигателя | LR4M3L-DA (YTO) |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Цикл | 4-тактный, с воспламенением от сжатия |
| Метод подачи воздуха | Турбированный с промежуточным охладителем |
| Охлаждающая среда | Жидкость |
| Диаметр цилиндра | 110 мм |
| Ход поршня | 125 мм |
| Степень сжатия | 17.0:1 |
| Рабочий объем | 4.75 л |
| Сухой вес двигателя | 500 кг |
| Габариты (Д×Ш×В) | 986×1146×713 мм |
| Направление вращения | Против часовой стрелки при взгляде на маховик |
| Регулируемая частота вращения двигателя | 1500 об/мин |
| Порядок зажигания | 1-3-4-2 (1-й цилиндр дальше от маховика) |
| Резервная мощность | 117 кВт |
| Адаптивная мощность станции (кВт) | 105 кВт |
| Стабильность скорости при постоянной нагрузке | 5% |
| Марка генератора | BOBIG |
| Производитель генератора | FUJIAN BOBIG ELECTRIC MACHINERY CO.,LTD |
| Модель генератора | BW-274D |
| Номинальная мощность генератора | 90кВт/113кВА |
| Номинальное напряжение (В) | 230В/400В |
| Номинальная частота | 50Гц |
| Тип подключения | 3 фазы и 4 провода |
| Количество подшипников | 1 |
| Степень защиты | IP23 |
| Высота над уровнем моря | ≤1000м |
| Тип возбуждения | Бесщеточный, самовозбуждающийся, автоматическое регулирование напряжения AVR, 100% медь |
| Класс изоляции | Класс H |
| Коэффициент телефонного влияния (TIF) | ≤50 |
| THF | ≤2% |
| Регулирование напряжения, установившийся режим | ≤±1% |
| Удельный расход топлива | ≤ 202г/кВт·ч |
| Напряжение в переходном режиме | ≤-15%~+20% |